موضوع: اخبار مرتبط با آلودگی هوا و صوت

سرویس محیط زیست

چهارشنبه، ۲۷ آبان ۱۳۹۴ - ساعت: ۱۲:۰۶:۴۹
نسخه چاپی
رابطه تنگاتنگ ترافیک، آلودگی هوا و خشونت و قتل!
سلامانه : رئیس بخش بیوتکنولوژی پزشکی پژوهشگاه ملی مهندسی ژنتیک و زیست فناوری از تاثیرات آلودگی هوا بر ژن ها گفت. به گفته او عوامل اصلی افزایش سرطان و بیماری های مرتبط با آلودگی هوا انسان محور است و این آلودگی موجب تغییر ژن های انسان می شود.

به گزارش سلامانه به نقل از خبرآنلاین، آلودگی هوا که معضل پنجاه سال پیش کشورهای پیشرفته بود، امروز با صنعتی تر شدن به مشکل لاینحل کشور ما تبدیل شده. این مشکل در برخی از شهرها مثل شهرهای مرزی از نظر گرد و غبار و در پایتخت و کلانشهرها به دلیل وجود کارخانجات صنعتی در اطراف و مصرف بالای بنزین توسط خودروها به گره کوری تبدیل شده که مردم و مسئولین را وادار کرده برای رفع آن چشم به آسمان بدوزند و منتظر باران و باد باشند.

هر روز هم اخبار نگران کننده از بیشتر شدن آمار بیماری ها به دلیل آلاینده ها به گوش می رسد و هزینه ها و سختی هایی که در پی دارند.

دکتر قاسم آهنگری، رئیس بخش بیوتکنولوژی پزشکی پژوهشگاه ملی مهندسی ژنتیک و زیست فناوری در گفتگو با خبرآنلاین از تاثیرات آلودگی هوا بر ژن ها گفت. به گفته او عوامل اصلی افزایش سرطان و بیماری های مرتبط با آلودگی هوا انسان محور است و این آلودگی موجب تغییر ژن های انسان می شود.,.

http://tnews.ir/news/359452205880.ht...82%d8%aa%d9%84

به گزارش سازمان هواشناسی، از بعداز ظهر روز سه شنبه با ورود یک سامانه بارشی به کشور ابرناکی، بارش باران گاهی رعدوبرق، وزش باد و درمناطق کوهستانی بارش برف دراستانهای واقع در غرب، جنوب غرب در برخی نقاط شمال غرب کشور آغاز می*شود و از اواخر روز سه شنبه استان*های واقع در دامنه*های جنوبی البرز را فرا می*گیرد.

سازمان هواشناسی اطلاعیه ای ویژه ایام اربعین حسینی منتشر کرد.

متن این گزارش بدین شرح است:بررسی آخرین داده ها والگوهای پیش یابی هواشناسی بیانگر جوی به نسبت پایدار در مناطق مرکزی طی روز های یکشنبه، دوشنبه و اوایل روز سه شنبه است که پیامد آن تداوم آلودگی هوا و پایین بودن کیفیت آن درشهرهای صنعتی وپرجمعیت مانند تهران، کرج، اصفهان، اراک و قزوین است.

به گزارش سازمان هواشناسی، از بعداز ظهر روز سه شنبه با ورود یک سامانه بارشی به کشور ابرناکی، بارش باران گاهی رعدوبرق، وزش باد و درمناطق کوهستانی بارش برف دراستانهای واقع در غرب، جنوب غرب در برخی نقاط شمال غرب کشور آغاز می*شود و از اواخر روز سه شنبه استان*های واقع در دامنه های جنوبی البرز را فرا می*گیرد. از پنج شنبه با شمالی شدن جریانات و نفوذ هوای سرد در استان*های ساحلی دریای خزر بر شدت بارش افزوده شده که تا جمعه ادامه می یابد و در غالب استانهای کشور با کاهش قابل توجه دما همراه خواهد بود.

به گزارش گروه جامعه خبرگزاری فارس، با توجه به اطلاعات دریافتی از ایستگاه*های سنجش آلودگی هوای سطح شهر تهران، به آگاهی وضعیت کیفی هوای تهران امروز به دلیل غلظت بیش از حد مجاز ذرات معلق با قطر کمتر از 2.5 میکرون، در شرایط ناسالم برای گروه*های حساس قرار دارد.

محمد رستگاری معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست استان تهران گفت: با توجه به تداوم پایداری هوا تا اواخر روز سه شنبه دبیرخانه کار گروه کاهش آلودگی هوای استان تهران بر اساس شیوه نامه*های مرتبط از ادارات کل آموزش و پرورش شهر تهران و شهرستان*های استان درخواست کرده تا از انجام فعالیت*های بدنی در زنگ ورزش مدارس جلوگیری به عمل آورند.

وی با توصیه به افراد مبتلا به بیماری**های قلبی و ریوی، سالمندان ،کودکان و بانوان باردار جهت خودداری از فعالیت**های غیرضروری در فضای باز، افزود: از اورژانس تهران نیز درخواست شده آمادگی لازم جهت خدمت رسانی به شهروندان را داشته باشند.

رستگاری به ممنوعیت فعالیت معادن شن و ماسه استان در طی روزهای دوشنبه و سه شنبه این هفته اشاره کرد و اظهار داشت: همچنین از اداره کل ورزش و جوانان و سازمان تربیت بدنی شهرداری نیز درخواست شده اطلاع رسانی لازم برای کاهش هرگونه فعالیت شدید بدنی و ورزش همگانی در محیط های باز را انجام پذیرد.

به گزارش فارس،با توجه به اطلاعیه شماره 79 سازمان هواشناسی این شرایط تا پایان روز سه شنبه ادامه خواهد داشت. از این*رو توصیه*های بهداشتی به شرح ذیل جهت حفظ سلامت شهروندان اعلام می*گردد:

-کاهش تردد و فعالیت افراد دارای بیماری های زمینه ای از جمله بیماران قلبی و ریوی و افراد سالمند در فضاهای باز



-عدم تردد غیر ضروری در معابر برای کلیه افراد به ویژه سالمندان و کودکان



-پرهیز از انجام فعالیتهای شدید بدنی و فعالیت*های ورزشی در فضای باز



-مراقبت از کودکان و خردسالان ( در سنین مهد کودک ، پیش دبستانی و دبستان ) به منظور کاهش تردد و حضور در فضای باز



-عدم استفاده از وسایل نقلیه شخصی تا حد امکان



-عدم هرگونه فعالیت که موجب تشدید آلایندگی هوا گردد نظیر سوزاندن ضایعات ،عملیات قیرکاری،تردد با وسایط نقلیه معیوب



-دقت در هنگام سوختگیری در جایگاه ها و جلوگیری از سر ریز شدن بنزین و سایر سوخت*ها

هوا اقيانوسي است كه ما در آن تنفس مي*كنيم. ‪ ۹۹درصد هوا از نيتروژن، اكسيژن، بخار آب، و گازهاي بي*اثر تشكيل شده است. فعاليتهاي انساني مي*تواند موادي را وارد هوا كند كه بعضي از آنها مي*تواند مشكلاتي را براي انسانها، گياهان و حيوانات بوجود آورد.

آلودگي يکي ازنخستين ومهمترين مشکلات زيست محيطي به شمار مي رود که به دنبال افزايش مصرف انواع سوخت هاي فسيلي واختراع و توليد روز افزون اتومبيل وگسترش صنايع به ويژه در شهرهاي شلوغ بوجود آمده است که بايدبراي کنترل ومقابله با آن فکري مي شد.با شکل گيري برخي حساسيتها نسبت به اين موضوع که مي رفت سلامت عمومي ومحيط زيست را به خطر اندازد قوانين ومقررات مختلفي براي مقابله با آن توسط دولتها به تصويب رسيد.

مه دود، باران اسيدي، پديده اثر گلخانه*اي و ايجاد حفره در لايه ازون هر كدام عوارض خطرناكي را براي سلامت انسان و كل محيط زيست ببار مي*آورند .

آلودگي در محيطهاي بسته مانند خانه*ها، ادارات، و مدارس نيز بايد مورد توجه قرار گيرد. برخي از اين آلاينده*ها در اثر فعاليتهايي مانند استعمال دخانيات و آشپزي ايجاد مي*شود. بسياري از افراد ‪ ۸۰تا ‪ ۹۰درصد عمر خود را در داخل محيطهاي بسته مي*گذرانند و قرار گرفتن در معرض آلاينده*هاي مضر مي*تواند سلامت افراد را به خطر بيندازد. به همين خاطر توجه به آلودگي هوا در داخل و خارج خانه حائز اهميت است. پس:

به وجود هر ماده اي در هوا كه ميتواند براي انسان يا محيط او مضر باشد اطلاق مي گردد. آلاينده ها ممكن است طبيعي و يا ساخته دست بشر باشند و ممكن است به اشكال مختلف ذرات جامد يا قطرات مايع يا گاز باشند كه بالغ بر 180 آلاينده مي باشند.

آلودگی هوا در جهان آلودگی هوا چهارمین عامل مرگ و میر است. به گزارش سازمان ملل متحد هر ساله 3 میلیون نفر از مردم جهان به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می*دهند. این نوع مرگ و میر بیش از ۴ برابر نرخ مرگ ناشی از ایدز، ۶/۲ برابر نرخ مرگ ناشی از سرطان خون و ۵/۱ برابر تلفات ناشی از تصادفات رانندگی برآورد شده است. تحقیقات انجام شده توسط شركت كنترل كیفیت هوا و وزارت بهداشت و درمان و آموزش پزشكی جمهوری اسلامی ایران حاكی است میزان این آلاینده*ها در شهر تهران 2/8 برابر استاندارد جهانی است. نتایج حاصل از یک مطالعه منطقه*ای در تهران نشان داد كه در مدت 140 روز، 1160بیمار تهرانی به دلیل مشكلات تنفسی و قلبی ناشی از آلودگی هوا در 5 بیمارستان تحت معالجه قرار گرفتند. بر پایه این گزارش سالانه 4000 مرگ و میر بر اثر آلودگی هوا در تهران رخ می*دهد كه علاوه بر این تعداد مشابهی نیز كه به بیماری سرطان ریه مبتلا شده*اند و در معرض اكسیدهای نیتروژن بوده*اند گزارش شده است. روزانه ۱۲۰۰ تن آلاینده در هوای تهران پخش می*شود.

آب مایه حیات است، زندگی تمام جانداران به آب وابسته است و تمام فعالیت*های انسان هم به آب نیاز دارد بیشترین مصرف آب در سه بخش كشاورزی، صنعت و مصارف خانگی است. مقدار آب تولید شده در طبیعت تقریباً ثابت است ولی به دلیل افزایش بی*رویه جمعیت و مصرف نادرست از این منابع ارزشمند، امروزه با بحران آب مواجه شده*ایم.

ما در منازل خود مقدار زیادی آب مصرف می*كنیم كه به دنبال آن فاضلاب فراوانی تولید می*شود. پس از تصفیه آب موجود در فاضلاب ، از آن برای آبیاری محصولات كشاورزی استفاده می*شود. اما بسیاری از مواد كه به فاضلاب راه یافته*اند در مراحل مختلف تصفیه از آن جدا نشده و به هنگام آبیاری زمین*های كشاورزی جذب محصولات كشاورزی شده و به این ترتیب ما با استفاده از آنها دچار بیماری*های مختلفی از جمله مسمومیت*ها و بیماریهای صعب*العلاج می*شویم.

انواع پاك*كننده*ها مانند پودرهای رخت*شویی، مایع ظرف*شویی و سفید*كننده*ها، انواع مواد نفتی همچون تینرها، حلال*ها، جلا دهنده*ها ، روغن*های سوخته از جمله مواد خطرناكی هستند كه ما وارد فاضلاب می*كنیم.

پس چه خوب است قبل از وارد كردن این مواد به فاضلاب كمی با خود فكر كنیم آیا راه بهتری برای رهایی از آنها وجود دارد؟

حال سوالاتی در ذهن ما پدیدار می شوند که عبارتند از:

آلودگی هوا چیست؟ آلودگی منابع آب چیست؟آسیبهای آلودگی هوا چه میباشد؟ و آلودگی منابع آب چه خطراتی برای محیت زیست دارد؟

محقق قصد دارد که با کنکاش و مطالعات علمی به سوال محوری عوامل موءثر بر آلودگی هوا و منابع آب و راههای پیشگیری از آن چیست؟ پاسخی علمی و درخور و مناسب بدهد.

لودگي هوا اگر يکي از حادترين مسائل ناشي از تمدن صنعتي نباشد ، بدون شک از بغرنج ترين آنهاست .

اگرچه در حالت عادي تنها به اثرات سوء وارد به انسان توجه مي شود اما اين تعريف آلودگي را تنها به اين اثرات محدود نمي نمايد . مواد نامطلوب مي توانند برانسان ، گياه ، مواد و اشياء يا محيط زيست جهاني تاثير گذاشته ويا با مه آلود کردن هوا و ايجاد بوهاي نامطلوب جلوه هاي نامناسب ايجاد نمايند .

آلودگي يکي ازنخستين ومهمترين مشکلات زيست محيطي به شمار مي رود که به دنبال افزايش مصرف انواع سوخت هاي فسيلي واختراع و توليد روز افزون اتومبيل وگسترش صنايع به ويژه در شهرهاي شلوغ بوجود آمده است که بايدبراي کنترل ومقابله با آن فکري مي شد.با شکل گيري برخي حساسيتها نسبت به اين موضوع که مي رفت سلامت عمومي ومحيط زيست را به خطر اندازد قوانين ومقررات مختلفي براي مقابله با آن توسط دولتها به تصويب رسيد.

در کنار آلودگی هوا بعنوان یکی از خطراتی که بشر را تهدید میکند و بسیار هم مهم است آلودگی منابع آب هم بعنوان یکی دیگر از خطراتی که ما آدمیان را تهدید میکند پرداختن به آنبسیار مهم و ضروری است.

آب مایه حیات است، زندگی تمام جانداران به آب وابسته است و تمام فعالیت*های انسان هم به آب نیاز دارد بیشترین مصرف آب در سه بخش كشاورزی، صنعت و مصارف خانگی است. مقدار آب تولید شده در طبیعت تقریباً ثابت است ولی به دلیل افزایش بی*رویه جمعیت و مصرف نادرست از این منابع ارزشمند، امروزه با بحران آب مواجه شده*ایم.

آلودگی آب مشکل بزرگی است. به طوری که نتایج پژوهش پیرامون آن از صدها بلکه هزاران مقاله ، مجله و کتاب تجاوز می*کند.

در سال 1969 برای آلودگی آب تعریفی ارائه داد: آلودگی آب عبارت است از افزایش مقدرا هر معرف اعم از شیمیایی ، فیزیکی یا بیولوژیکی که موجب تغییر خواص و نقش اساسی آن در مصارف ویژه*اش شود.

روند رو به رشد آلودگی*های محیط زیست در جهان امروز و افزایش بحرانهای زیست محیطی موجود، مباحث مربوط به این رشته را در سطوح مختلف بین*المللی، منطقه*ای، ملی و استانی در محور برنامه*ریزی و تصمیم*گیری*های كلان كشور و استان قرار داده است.

دود یکی از قدیمی ترین آلاینده های هوا است که برای سلامت بشر مضر است. زمای که دود ناشی از آتش حاصله از سوختن چوب توسط ساکنین اولیه غارها جای خود رابه دود نشی از کوره های زغال سوز در شهرهای پر جمعیت داد آلودگی هوا بقدری افزایش یافت کهزنگ خطر برای ساکنان آن شهرها به صدا درآمد.

آلودگي هوا مانند هر پديده ديگري داراي پيشينه اي است كه مطالعه آن از ديدگاهمتخصصانِ محيط زيست، بخش قابل توجهي از پژوهش هاي كارشناسي را در برمي گيرد. علاوه بر اين، صاحبان مشاغلي چون پزشكان،
مسئولان و متوليان شهري، صاحبان صنايع، توليدكنندگان سوخت هاي فسيلي، مسئولان بهداشت محيط و افراد متعدد ديگري كه مستقيم يا غيرمستقيم با آلودگي هوا مسايل آن در ارتباط هستند، آلودگي هوا را از زواياي گوناگون مورد بحث قرار داده و در موارد بسيار راه حلهايي براي اين بلاي فراگير ارائه داده اند.

در ضمن مروري بر تاريخچه آلودگي هوا و آثار مخرب آن به نكات متعددي در اين زمينه پرداخته شده و راهكارهايي براي كاهش اين پديده مطرح شده است. ( بیگی ، آلودگی هوا و اثرات آن ، 1386، 54-56 )

آلودگي هوا را نمي توان مربوط به دوران حاضر و يا يك عصر خاص دانست. حتي قبل از اينكه بشر اوليه موفق به كشف آتش شود، يعني بتواند با برهم زدن دو سنگ آتش زنه بر يكديگر و يا ايجاد اصطكاك سريع بين دو قطعه چوب خشك،آتش توليد كند، آلودگي هوا بر اثر دود حاصل از آتش سوزي طبيعي جنگل ها وجود داشته است.

اما آلودگي هاي هوا در اعصار كهن نسبت به طبيعت بكر و دست نخورده آن دوران، بسيار اندك و حتي قابل چشم پوشي بود تا اينكه در اوايل قرن بيستم وبا ورود به دنياي صنعتي، بر اثر كشف زغال سنگ و سوخت هاي فسيلي اشكال تازه اي از آلودگي هوا پديد آمد.

آثار مضر آلودگي هوا بر سلامت انسان، حيوان، گياهان و همچنين تخريب مواد، موضوع بررسي و مطالعات زيادي بوده است. طي چند دهه اخير مساله باران هاي اسيدي، لايه اوزن و گرمايش زمين و پيامدهاي آن بر اكوسيستم و انسان نيز مورد مطالعه و بحث دانشمندان قرار گرفته است.
از كارشناسان برجسته سازمان جهاني بهداشت مي گويند: در مورد آلودگي هوا، تقريباً در همان وضعي هستيم كه ماهي ها در آب آلوده هستند.
آنجا كه عوامل زيادي در تاثير آلودگي هوا بر سلامت انسان موثرند اثبات آثار آلودگي هوا بر سلامت انسان مشكل خواهد بود. با اين حال، اطلاعات زيادي وجود دارد كه مي توان به آنها استناد كرد.

عوامل مؤثر در آلودگی هوا

از زمان برپایی آتش، آلودگی هوا با انسان بوده است ولی در دوران های مختلف به جنبه های متفاوتی از آلودگی اهمیت داده شده است. در مقیاس کوچک آلودگی های محلی که اثراتی از مزاحمت های ساده تا بیماری های خطرناک و دیر علاج را باعث می شوند مورد توجه می باشند و در حد جهانی مسائلی مثل تخریب لایه اوزن ، باران های اسیدی و گرمایش زمین مورد توجه و بحث است. منشاء آلودگیهای هوا در اوایل انقلاب صنعتی عمدتا صنایع و سوخت زغال سنگ بوده است و در قرن بیستم و بیست و یکم مسئولیت آلودگی هوا در شهرها با حمل و نقل درون شهری می باشد. سوخت های فسیلی در حمل و نقل و صنعت از یک طرف و فرایندهای صنعتی با مصرف مواد خام و محصولات تولیدی از طرف دیگر از عوامل عمده آلودگی های دست ساز می باشند. برآورد خسارات سالیانه آلودگی هوا در ایران نشان می دهد که خسارت مرگ و میر ناشی از آلودگی هوای شهری، سالانه 640 میلیون دلار معادل 5 هزار و یکصد میلیارد ریال یعنی 57/0 درصد از تولید ناخالص داخلی است. همچنین، نشانه های بیماری ناشی از آلودگی هوای شهری 520 میلیون دلار معادل 4 هزار و یکصد میلیارد ریال و 46/0 درصد از تولید ناخالص داخلی در سال است.

براساس گزارش بانک جهانی بیماری های ناشی از آلودگی هوای شهری نیز سالانه 260 میلیون دلار معادل 2 هزار و 100 میلیارد ریال و 023/0 درصد از تولید ناخالص ملی به اقتصاد ایران خسارت وارد می کند. از سوی دیگر هزینه آموزش در این زمینه 25 میلیون دلار معادل 200 میلیارد ریال و 02/0 درصد از تولید ناخالص داخلی و خسارات ناشی از آلودگی هوای شهری به مراکز تفریحی 50 میلیون دلار معادل 390 میلیارد ریال و 04/0 درصد تولید ناخالصی است. به گزارش ایسنا، این مطالعات همچنین نشان می دهد هزینه مرگ و میر ناشی از تاثیرات داخلی آلودگی هوا سالیانه 200 میلیون دلار آمریکا معادل یک هزار و 600 میلیارد ریال معادل 17/0درصد از تولید ناخالص داخلی است. همچنین بروز نشانه های بیماری تاثیرات داخلی آلودگی هوا 60 میلیون دلار معادل 500 میلیارد ریال و 06/0 درصد از تولید ناخالص داخلی در سال است. از سوی دیگر بیماریهای ناشی از تاثیرات داخلی آلودگی هوا سالانه 55 میلیون دلار معادل 430 میلیارد ریال و 05/5 درصد از تولید ناخالص داخلی به اقتصاد ایران خسارات وارد می کند.

براساس این گزارش در مجموع خسارات سالیانه آلودگی هوا در ایران یک هزار و 810 میلیون دلار معادل 14 هزار و 420 میلیارد ریال است که 6/1 درصد از تولید ناخالص داخلی را به خود اختصاص می دهد. در این مقال مختصری از تاریخچه حوادث مهم آلودگی هوا، اثرات و استانداردهای آلاینده های مهم هوا مورد بحث قرار خواهند گرفت .

ار آلاينده هاي هوا:
منابع آلوده كننده هوا به دو قسمت طبيعي و مصنوعي تقسيم بندي مي شود.
1- منابع طبيعي
- فعاليت هاي آتشفشانها و آتش سوزي جنگل ها
- گرد و غبار طبيعي
- دود و مونواكسيد كربن ناشي از آتش سوزي ها
- گاز رادون ناشي از كاني هاي زمين
- درختان كاج كه تركيبات آلي را از خود متصاعد مي كنند

- منابع مصنوعي :
وسايل نقليه موتوري مشكلي اساسي هستند كه دي اكسيد نيتروژن كه مهمترين آلوده كننده هوا است را توليد مي كنند .ساير منابع مصنوعي آلوده كننده هوا عبارتند زغال سنگ سوزها ، صنايع مختلف آلودگيهاي ناشي از سوزاندن بقاياي كشاورزي و...

عوامل طبیعی: فوران*های شدید آتشفشان ، وزش توفان ، بادهای شدید و … ، گازها و ذراتی را وارد هوا می*کنند و سبب آلودگی آن می*شوند.
فعالیت انسان: کارخانجات صنعتی ، کشاورزی ، شهرسازی ، وسایل گرمازا ، نیروگاهها ، وسایل نقلیه و ... ، از عوامل آلوده کننده هوا هستند.

www.khania.persanblog.com

مواد آلوده کننده هوا :

منوکسید کربن: گاز سمی منوکسید کربن ، بطور عمده مربوط به خودروهایی است که مصرف سوخت آنها بنزین می*باشد. این خودروها مقدار زیادی گاز CO را از طریق لوله اگزوز وارد هوا می*کنند.
دی*اکسید گوگرد: عمدتا مربوط به نفت کوره (نفت سیاه) است که در بعضی صنایع و تاسیسات حرارت مرکزی و تولید نیرو مورد استفاده قرار می*گیرد.
اکسیدهای نیتروژن دار: بطور عمده مربوط به نفت کوره ، گازوئیل و مقدار کمتری مربوط به مصرف بنزین و نفت سفید است.
هیدروکربن*های سوخته نشده: عمدتا مربوط به خودروهایی است که بنزین مصرف می*کنند. نفت کوره و گازوئیل در این مورد سهم کمتری دارند.
ذرات ریز معلق: بطور عمده ، از سوختن نفت کوره حاصل می*شود.
برمید سرب: در نتیجه مصرف بنزین در موتور اتومبیل*ها حاصل می*شود.
سایر ترکیبات سربی: بنزین خودروها اغلب دارای ماده*ای به نام تترا اتیل سرب است که به منظور روان کردن کار سوپاپ*ها و به*سوزی بنزین به آن اضافه می*شود. این ماده هنگام سوختن بنزین ، باعث پراکنده شدن ذره*های جامد و معلق ترکیبات سرب در هوا می*شود که هم سمی*اند و هم به صورت رسوب*های جامد وارد دستگاه تنفسی می*شوند.

مهمترين عناصر آلوده كننده هوا :
1- ذرات جامدparticulate matter) (: اين ذرات از سد دفاعي طبيعي بدن عبور مي كنند و به طور عمقي به ريه ها نفوذ و باعث تشديد آسم و اختلال عملكرد ريوي مي شوند.
2- 2- ازن: اين گاز از واكنش هاي شيميايي در جو و تحت تاءثير نور آفتاب توليد مي شود و محرك قوي سيستم تنفسي است.
3- دي اكسيد نيتروژنNO2) ( 4- منواكسيد كربن (CO)
5- سرب pb ) ( 6- دي اكسيد گوگرد ( SO2)
7- سولفات ها و سولفيدهيدروژن 8- آكرولئين Acrolein (تشديد آسم )
9- ديوكسين: ديوكسين باعث تشديد اختلال در تكامل جنين و افزايش خطر سرطان مي گردد.

شهرهای دیگر جهان چطور مشکل آلودگی هوا را حل کردند؟

در زمستان سال ۱۹۵۲ پایتخت انگلیس را مه عظیمی فرا گرفت که به خاطر آلودگی هوا و کاملاً سمی بود. ورود جریانی از هوای سرد باعث شد تا با پدیده وارونگی هوا در زمستان آن سال این «مه دود» مرگ بیشتر از ۱۳ هزار نفر را رقم بزند.

این «مه دود» مرگبار حدود یک هفته شهر را فرا گرفت و آلودگی در حدی بود که پلیس خودرو را از خیابان*ها خارج می*کرد. روزنامه دیلی تلگراف درباره آن روزها نوشته است که مقام*های کشور وقتی رسانه*های از تمام شدن تابوت در شهر خبر دادند به فکر چاره*ای برای این بحران افتادند. PM 2.5 (یکی از شاخص*های آلودگی هوا؛ نشان دهنده میزان ذرات معلق در هوا با قطر 2.5 میکرون یا کمتر) در آن روزهای لندن به ۱۶۰۰ رسید. مه*دود سمی لندن به خاطر سوزندان زغال سنگ در کارخانجات صنعتی،اجاق*های آشپزی خانه*های لندن و خودروهای سواری بود.

آن اتفاق اما باعث شد تا بالاخره پس از بحث*های مختلف در سال ۱۹۵۶ «لایحه هوای پاک» در پارلمان به تصویب رسید تا تلاش*ها برای مقابله با این مشکل منسجم شود. این قانون سوزاندن ذغال سنگ در منازل را محدود کرد و به موجب آن، کارخانه*ها به مناطق اطراف و دور از شهرها منتقل شدند. حالا افرادی که می*خواهند با خودرو وارد مناطق مرکزی لندن شوند باید هزینه*ای سنگین را به عنوان عوارض پرداخت کنند. این هزینه به*قدری است که اکثر مردم وسایل نقیله عمومی را که راحت در دسترس هستند ترجیح می*دهند. همین اقدام باعث کاهش چشمگیر حجم ترافیک و افزایش سرعت متوسط خودروها در مناطق مرکزی شده و آلودگی را کم کرد. برای تولید کنندگان خودرو در چارچوب برنامه*های اتحادیه اروپا مقررات سختی در نظر گرفته شد تا خودروهایی مناسب تولید کنند. تعویض وسایل نقلیه آلاینده از جمله اتوبوس*ها با اتوبوس*های با گنجایش بیشتر و آلایندگی کمتر نیز از جمله برنامه*های اجرا شده در لندن است. استفاده از ماشین*های فشرده کننده گرد و خاک هم یکی از راهکارهایی است که با استفاده از آن مانع از ورود گرد و خاک روی سطح خیابان*ها به هوای شهر شدند. استاندار سوخت اروپا هم که دیگر مشهور است: یورو 1 (1993) برای خودروهای سواری و تراکتورهای سبک،یورو 2 (1996) برای موتور سیکلت یورو 3 (2000) برای موتور سیکلت،یورو 4 (2005) برای همهٔ وسایل نقلیه،یورو 5 (۲۰۰۸) و یورو 6 (2014) برای سواری*های سبک و وسایل تجاری.

لندن یکی از پرجمعیت*ترین شهرهای اروپاست. با این اقدام*ها آلودگی هوا این شهر نسبت به دهه*های گذشته به مراتب کمتر شده و مردم هوای تمیزی*تری را تنفس می*کنند.