راهکارهای مقابله با گرمایش جهانی

[دکتر مصطفی کلهر]

در این بخش راهکارهای مقابله با گرمایش جهانی و گازهای گلخانه ای بحث خواهد شد.

[moh33n]

کمتر پرواز کنید

خیر؛ منظور پر و بال داشتن نیست! سفرهای هوایی*تان را کمتر کنید. هواپیماها یکی از پرمصرف*ترین*ها در سوزاندن سوخت*های فسیلی هستند. تنها در کشوری مانند کانادا، که قوانین زیست*محیطی مستحکمی دارد، ۲۵درصد از گازهای گلخانه*یی از حمل*و*نقل تولید می*شود. درست است که پول پس*انداز می*کنید و دوست دارید از آن در سفرها به بهترین شکل استفاده کنید، اما باید لذت پول خرج کردن را برای فرزندان خود نیز باقی بگذارید. به قطار و یا اتوبوس فکر کنید و در سفرهای مشترک از تعداد اتومبیل کمتری استفاده کنید، این کار استفاده از سوخت*های فسیلی را به دشت کاهش می*دهد.

[moh33n]

2-حواس*تان به وسایل الکترونیکی باشد

چراغ*های اضافه را خاموش کنید، تحت هر شرایطی از لامپ*های کم مصرف استفاده کنید، هر زمانی که از کامپیوترها، تلویزیون*ها و یا هر وسیله*ی الکترونیکی دیگری استفاده نمی*کنید، آنها را از برق بکشید، ماشین لباس*شویی را به جای آب داغ با آب سرد و یا ولرم روشن کنید و در نهایت وقتی یک وسیله*ی برقی جدید برای آشپرخانه می*خرید و یا به دنبال لوازم الکترونیکی به*روز هستید، برچسب انرژی آن را چک کنید.

3- عاقلانه بخورید!

عاقلانه خوردن یعنی گوشت کمتر خوردن! در کل دنیا ۱۸ درصد گازهای گلخانه*یی به دلیل تولید گوشت و مواد لبنی، منتشر می*شوند. افزون بر این غذاهای محلی و ارگانیک بخورید، غذاهای فرآوری شده نیز ممنوع هستند!

4-تولید زباله نکنید

زباله*های دفن شده در محل دفن زباله*ها متان تولید می*کنند، یکی از قوی*ترین گازهای گلخانه*یی. یکی از بهترین راهکارهای دولت*ها می*تواند این باشد که زباله*های طبیعی را تبدیل به کمپوست کنند و بازیافتی*ها را نیز به کارخانه*های بازیافت بفرستند. اگر در شهر شما نیز شهرداری چنین کاری را آغاز کرده است، حتماً به تفیکیک زباله از مبدأ توجه کنید.

5-درخت بکارید

نگذارید باغچه*ی حیات و یا روبه*روی پارکینگ شما خالی بماند، درخت و درختچه بکارید تا کمی از پوشش گیاهی از بین رفته*ی کره*ی زمین را جبران کرده باشید. گیاه ریه*ی زمین است و تفاوتی ندارد که با یک گروه داوطلب برای جلوگیری از بیابان*زایی به حاشیه*ی کویر لوت بروید و یا حواس*تان را برای حفظ درخت*های محله*ی خود جمع کنید.

6-از آب گرم کمتر استفاده کنید

همیشه نیازی به حمام کردن نیست گاهی یک دوش گرفتن ساده پاسخگوی نیاز شماست. وسواس به خرج ندهید آن هم وقتی که تعداد زیادی از مردم کره*ی زمین به آب سالم دسترسی ندارند، چه برسد به آب گرم. به این هم فکر کنید که با کوتاه کردن زمان حمام خود چقدر در مصرف برق و گاز صرفه*جویی کرده*اید.

7-به کیسه*های پلاستیکی نه بگویید

تمام کره*ی زمین از پلاستیک پُر شده است! تحقیقات نشان می*دهد که پلاستیک*هایی که در آب*های سواحل رها شده و تبدیل به خُرده* پلاستیک*هایی غیرقابل دیدن می*شوند، در سواحل قطب*های شمال و جنوب نیز جود دارند! یک سبد مناسب بخرید داشته باشید و هر وقت به فروشگاه می*روید آن را به همراه داشته باشید. برای زباله*های خود نیز به دنبال کیسه*های قابل تجزیه باشید که هم*اکنون در بازار ایران نیز به وفور یافت می*شوند.

[moh33n]

سرمای مصنوعی، راهی برای مقابله با گرمایش جهانی زمین
تا به حال روش های متفاوتی برای مقابله با گرمایش زمین پیشنهاد شده است. از تولید ابرهای مصنوعی و اسپری ذرات معلق در جو فوقانی گرفته تا سفید کردن سقف خانه ها و کاشتن گیاهان با رنگ روشن اما در باره نصب یک سایه بان بر روی زمین چه می گویید؟
به گزارش سرویس علمی فناوری جام نیوز به نقل از صدای آمریکا در تاریخ 8 دسامبر (17 آذر)، در برهه زمانی که نگرانی های عمیقی در مورد گرمایش جهانی زمین به وجود آمده است، گروهی از دانشمندان، فلاسفه و کارشناسان حقوقی در باره توانایی انسان در خنک سازی مصنوعی زمین و پیامدهای آن تحقیق کرده اند.

در تحقیقی که در کنفرانس آب و هوای سازمان ملل متحد در آفریقای جنوبی مورد بحث و بررسی قرار گرفت، گفته شده است که بازتاب میزان کمی از اشعه خورشید به فضا قبل از رسیدن آن به زمین تاثیر بسیار سریع و شدیدی به همراه خواهد داشت.
طی چند سال دمای زمین به حالت 250 سال پیش باز خواهد گشت. دوره ای که رشد صنایع و تولید گاز های گلخانه ای منجر به بالا رفتن دمای زمین نشده بود.
با این حال هنوز هیچکس از عواقب این راهکار اطمینان ندارد.
عواقب فیزیکی آن ممکن است تغییر الگوهای اقلیمی و باران های فصلی باشد. حتی از لحاظ سیاسی نیز ممکن است میان دولت ها بر سر نحوه استفاده از این فن آوری و یا حق کنترل آن اختلاف باشد.

در این گزارش، با مطرح کردن شکست بیست ساله سازمان ملل متحد در مذاکرات کاهش تولید گازهای گلخانه ای که عمدتا بر اثر استفاده از سوخت های فسیلی حاصل می شود، آمده است: «پیشرفت کند و نه چندان چشمگیر مذاکرات بین المللی آب و هوا منجر به افزایش جدی نگرانی ها شده است. احتمالا کاهش موثر تولید گازهای گلخانه ای برای جلوگیری از عواقب غیرمنتظره آن در زمان لازم صورت نخواهد گرفت.»
این در حالی است که کمیسر مربوط به امور محیط زیست اتحادیه اروپا می گوید: چنانچه کشورهای چین، آمریکا و هند که عامل اصلی آلوده کننده هوا به حساب می آیند، در پیمان جهانی کاهش گازهای گلخانه ای مشارکت نکنند، امیدی به کنترل فرآیند گرمایش زمین تا سال 2050 نیست.
در همین حال راهکارهایی که برای جلوگیری از گرمایش زمین ارایه شده اند نیز ممکن است منجر به تغییرات شدید و ناگهانی آب و هوایی شده و مشکلات غیره منتظره ای به همراه داشته باشند.

واضح است که برای محاسبه تاثیرات آب و هوایی چنین راهکارهایی به سال ها تحقیق و مطالعه نیاز است. ولی آنچه که بیش از تغییرات فیزیکی مشکل ساز خواهد بود، تاثیرات سیاسی این راهکارها خواهد بود.
چه کسی تصمیم خواهد گرفت که این آزمایشات چه زمان و در کدام مکان انجام گیرند؟ اگر کشوری بدون در نظر گرفتن توافقات بین المللی دست به انجام چنین آزمایشاتی بزند، عواقب آن چه خواهند بود؟ آیا برای تصاحب کلید ترموستات کره زمین جنگ به راه خواهد افتاد؟

[moh33n]

زمین در نیمه راه گرمایش جهانی خطرناک



به گزارش خبرگزاری مهر، در گزارش جدید سازمان ملل آمده است: میانگین دمای زمین در سال ۲۰۱۵ آمارهای مربوط به سال گذشته را تحت شعاع قرار داده است.

برای نخستین بار میانگین دمای زمین در سال جاری که هفته های پایانی آن را سپری می کنیم تقریبا یک درجه سلسیوس نسبت به میانگین سالهای ۱۸۸۰-۱۸۹۹ بالاتر است، این آمار نگران کننده ای است که از سوی سازمان هواشناسی جهانی سازمان ملل منتشر شده است.

افزایش یک درجه ای دما در حالی صورت گرفته که پیش تر دانشمندان هشدار داده بودند اگر این میزان به دو درجه افزایش یابد آنگاه باید زمین را در آستانه یک فاجعه در نظر گرفت.

مقامات ارشد هواشناسی سازمان ملل اعلام کرده اند که این یک خبر بسیار بد برای زمین است.

به گفته آنها حجم گازهای گلخانه ای که عامل اصلی تغییرات جوی لقب گرفته اند قابل کنترل هستند. به عقیده این کارشناسان، بشر در عصر حاضر دانش و ابزار مورد نیاز برای این کار را در اختیار دارد و اکنون انتخابی پیش روی داریم که آیندگان نخواهند داشت.

انتشار این گزارش نگران کننده پایانی بر گمانه زنی هایی بوده است که پیشتر نشان می دادند روند تغییرات جوی زمین از سال ۱۹۹۸ متوقف شده است.

گزارش اخیر سازمان ملل در آستانه برگزاری نشست دو هفته ای نمایندگان عالی رتبه ۱۹۵ کشور جهان در پاریس منتشر شده است. در این نشست جهانی درباره تغییرات جوی و آینده زمین صحبت خواهد شد.

[moh33n]

عامل جدید انقراض دایناسورها کشف شد: گرمایش جهانی!

انقراض بزرگی که ۶۵ میلیون سال پیش باعث شد هیچ اثری از دایناسورها روی زمین باقی نماند، در نوع خود بی*سابقه است. شاید یک دلیل ساده باعث شده در این زمان و طی دوره کوتاهی از حیات زمین چیزی حدود ۷۵درصد از گونه*های ساکن آن منقرض شوند، دو پدیده ویرانگر که به فاصله کمی از یکدیگر در اواخر دوره کرتاسه رخ داده و هر کدام بخش بزرگی از زیست*بوم*های روی زمین را هدف گرفته است.

همان*طور که بارها شنیده*ایم برخورد یک شهاب*سنگ با شبه*جزیره یوکاتان در مکزیک باعث انقراض دایناسورها شد و پس از آن بستر سیر تکاملی سریع و تمایز پستانداران را فراهم کرد؛ اما اینکه این سنگ آسمانی می*تواند تنها دلیل انقراضی به این گستردگی باشد، سال*هاست که دارد مورد بحث قرار می*گیرد.

بسیاری از محققانی که عوامل دیگر را نیز در این انقراض دخیل می*دانند به انفجارهای آتشفشانی عظیمی در هند اشاره می*کنند که ۱۰۰هزار سال پیش از برخورد این شهاب*سنگ با زمین رخ داده و روند گرمایش جهانی را آغاز کرده است. آنها معتقدند این عامل می*تواند با افزایش دمای زمین به از بین رفتن گونه*های متعددی منجر شده باشد؛ آنها تا پیش از این مدارکی برای اثبات چنین فرضیه*ای نداشتند و این اولین*بار است که کاوش*ها درستی ادعای این گروه را اثبات می*کند.

بزرگترین مشکل این محققان پیدا کردن رگه*هایی از سنگ*های رسوبی بود که دقیقا همزمان با این وقایع شکل گرفته و می*توانستند با حجم قابل*توجهی از گونه*های مختلف که درون خود جای دادند، نشان دهند هر کدام از این گونه*ها درست در چه زمانی منقرض شده است.

به گزارش نیوساینتیست، توماس تابین از دانشگاه واشینگتن در سیاتل به تازگی موفق شده این رگه*های رسوبی باارزش را در جزیره سیمور که به شبه*جزیره جنوبگان متصل است، کشف کند. او می*گوید: «این جزیره یکی از جنوبی*ترین نقاط روی زمین است و به همین دلیل هر تغییر آب*وهوایی می*تواند قدرتمندترین اثرات خود را در آن به خوبی نشان دهد».

تابین دو لایه رسوبی در میان این سنگ*ها پیدا کرده که در یک دریای کم*عمق شکل گرفته*اند و مجموعه*ای از گونه*های صدف*دار را می*پوشاندند که میلیون*ها سال پیش منقرض شده*اند. یکی از لایه*ها در زمان برخورد شهاب*سنگ شکل گرفته و دیگری که ۴۰ متر پایین*تر از آن قرار دارد، شامل گونه*های دیگری می*شود که ۱۵۰هزار سال پیش از آن و در اوج انفجارهای آتشفشانی هند منقرض شده*اند. مطالعه نسبت ایزوتوپ*ها توسط تیم تابین نشان می*دهد در این زمان درجه حرارت اقیانوسی قطبی حدود ۷ درجه سانتیگراد بیشتر بود. این افزایش چشمگیر می*تواند ناشی از گرم*شدن جهان به دلیل انفجارهای عظیم آتشفشانی هند بوده باشد.

از سوی دیگر مقایسه تعداد گونه*هایی که در طی این دو اتفاق در مناطق مختلف منقرض شده*اند، نشان می*دهد هر پدیده جانداران زیست*بوم متفاوتی را هدف گرفته است.

پیتر وارد، استاد راهنمای تابین و همکار او می*گوید: «گونه*های ساکن اعماق اقیانوس در طی انفجارهای آتشفشانی منقرض شدند. شاید به این دلیل که گرمایش جهانی ناشی از این انفجارها در ابتدا باعث شده سطح فعالیت بیولوژیکی در اقیانوس ها افزایش پیدا کند و در نهایت آنقدر اکسیژن محلول در آب مصرف شده که این آبزیان بر اثر کاهش شدید آن از بین رفته*اند».

پیتر وارد به دنبال شکار فسیل ها در جزیره راس

انقراض بعدی که در نتیجه برخورد شهاب*سنگ با زمین رخ داده، جاندارانی را هدف گرفته که در آب*های کم*عمق یا سطحی زندگی می*کرده*اند.

این نتایج می*تواند با مطالعه دیگری که توسط گرتا کلر از دانشگاه پرینستون بر روی میکروفسیل*ها انجام شده همخوانی داشته باشد. کلر و تیم همکاران او بر روی میکروفسل*هایی کار کرده*اند که در اواخر دوره کرتاسه در خلیج بنگال زندگی می*کردند. کاوش*های آنها نشان می*دهد رسوبات دریایی این دوره با رگه*هایی از بازالت که نتیجه جاری شدن گدازه*های آتشفشانی صفحه هند است، پوشیده شده است. در نتیجه چیزی حدود نیمی از جانداران طی این انفجارهای آتشفشانی اولیه و قرن*ها پیش از برخورد شهاب*سنگ با زمین از بین رفته*اند.

محققان می*گویند احتمالا در آینده عوامل دیگری هم به علل انقراض بزرگ دایناسورها اضافه خواهند شد. برخورد شهاب*سنگ با زمین برای چنین انقراض گسترده ای لازم بوده؛ اما عوامل دیگری به کمک آن آمده*اند تا زمینه انقراض دایناسورها و ظهور گونه*های تازه روی زمین فراهم شود.

[moh33n]

بررسی راهكار های مقابله با گرم شدن زمین

اولین پیشنهاد آنها جایگزین كردن نفت، زغال سنگ و گاز با انرژی هسته ای است. در مورد جایگزین كردن زغال سنگ به عنوان بزرگترین ماده تولید كننده دی اكسید كربن در مقایسه با میزان انرژی تولید شده و همچنین تولید كننده سمی ترین گازهای جهان، می توان كمی خوشبین بود، اما جایگزین كردن گاز كه به آن سوخت آینده می گویند لااقل تا آینده ای نه چندان نزدیك، دور از ذهن به نظر می رسد. راهكار دیگر، استفاده از انرژی خورشیدی است كه آن هم به دلیل هزینه تمام شده بسیار بالا، فعلا جایگزین مناسبی به نظر نمی رسد.اگر فرض بر این باشد كه تمام انرژی دنیا توسط نیروگاه های هسته ای (چه شكافت و چه همجوش هسته ای) تولید شود و هیچ گاز دی اكسید كربنی از این طریق تولید نشود، آن وقت مشكل استفاده گسترده از الكتریسیته به وجود می آید. یكی از بزرگترین مشكلات هم در بخش حمل و نقل به وجود خواهد آمد. جایی كه فن آوری آن پا به پای فن آوری هسته ای رشد نكرده است و مطمئنا در آینده هم به همین صورت پیش خواهد رفت.

در همین بخش، یعنی صنعت حمل و نقل، گزینه دیگری هم برای كاهش و حتی قطع خروج دی اكسیدكربن مطرح است و آن استفاده از هیدروژن مایع است. حسن این ایده این است كه موتورهای بنزین سوز براحتی می توانند از هیدروژن مصرف كنند، اما از مشكلات آن می توان به حجم باك سوختی اشاره كرد كه باید برای ذخیره هیدروژن استفاده كرد. این مخزن تقریبا سه برابر باك های معمولی باید باشد، البته سوای قسمت خارجی باك كه به صورت یك عایق عمل می كند. از هیدروژن علاوه بر راهكاری برای كاهش تولید گاز دی اكسید كربن، به صورت بالقوه به عنوان سوخت جایگزین بنزین هم نام برده می شود، اما در كنار تمام افراد و گروه هایی كه به آنها اشاره شد، افراد دیگری هم وجود دارند كه عقیده دارند كاهش تولید انرژی به تنهایی نمی تواند از گرم شدن زمین جلوگیری كند، بلكه باید با روش هایی دی اكسید كربن موجود در اتمسفر زمین هم كاهش یابد. تنها گزینه بسیار قدرتمند و سنتی آنها گیاهان، هستند. همه ما بخوبی می دانیم كه گیاهان، دی اكسید كربن هوا را جذب می كنند و اكسیژن پس می دهند، اما بد نیست همه ما این را هم بدانیم كه تنها گیاهانی كه در حال رشد هستند این ویژگی را دارند، به همین خاطر این افراد پیشنهاد می كنند كه در مناطق بسیار وسیعی از جهان باید درختان را برید و به جای آن درختچه ها یا درختانی كه سریع رشد می كنند، كاشت و هنگامی كه رشد آنها پایان یافت آنها را هم برید و درختان جدید كاشت. طبق این نظریه باید آنقدر این كار ادامه داده شود تا میزان دی اكسید كربن در اتمسفر تعدیل شود، اما نكته مهم اینجاست كه این كار نیاز به زمان بسیار زیادی دارد. طرح هایی هم ارائه شده اند كه راهكارهایی برای جذب دی اكسید كربن توسط اقیانوس پیشنهاد داده اند كه البته هیچ كدام فعلا قابل اجرا نیست. در آینده هم باید منتظر طرح های دیگری باشیم چون مشكل گرم شدن زمین، خواهی ،نخواهی در حال تبدیل شدن به یكی از بزرگترین چالش های جهانی است و اگر این بار این چالش برطرف نشود، دوباره همانند اجدادمان جهان دو فصلی خواهیم داشت، با این تفاوت كه این بار ما فصل بندی مان را به زمین تحمیل نمی كنیم كه این زمین است كه ما را مقهور خشم خود خواهد كرد.

[moh33n]

معتبرترین نهاد علمی بریتانیا به نام انجمن سلطنتی قرار است چندین طرح بلندپروازانه را برای مقابله با گرم شدن آب و هوای زمین بررسی کند.

یکی از این طرحها قرار دادن آینه های بزرگ در فضا برای منحرف کردن بخشی از اشعه های خورشید از زمین است. ایده دیگر کشت جلبک در اقیانوسها به منظور جذب دی اکسید کربن است.

انجمن سلطنتی می گوید می خواهد علم را از مطالب علمی تخیلی مجزا کند. برخی از ایده های پیشنهاد شده به این نهاد علمی شاید تخیلی به نظر آید، اما دانشمندان بریتانیایی مصمم هستند بفمند کدام ایده می تواند در کاهش گرمایش زمین موثر باشد.

یکی از ایده ها پاشیدن آب دریا بسوی ابرهاست تا سفیدتر شوند و بتوانند پرتوهای بیشتری از نور خورشید را منحرف کنند. ایده دیگر، رها کردن ذرات غبار در استراتوسفر است تا مانند سپر مقابل خورشید قرار بگیرد.

دانشمندان بریتانیایی علاوه بر ارزیابی این نکته که کدام طرح شایسته بررسی جدی تر است، اثرات منفی احتمالی این پیشنهادها را نیز بررسی خواهند کرد

پروفسور اندرو واتسون از اعضای کار گروه انجمن سلطنتی بریتانیا می گوید: "یک راه احتمالی برای کاهش گرمایش زمین شاید منحرف کردن پرتوهای خورشید به کمک آینه باشد. ما قصد داریم به مجموعه مفصلی از ایده های گوناگون برای مهندسی کردن آب و هوا بپردازیم. فکر می کنم اولین خط دفاع برای مقابله با این معضل کاهش تولید دی اکسد کربن است."

فعالان محیط زیست اذعان می کنند که کاستن از گازهای گلخانه ای اولویت اصلی است. در حقیقت آنها نگرانند که جستجو برای یافتن راه حلهای فنی شاید بهانه ای بشود تا برخی از دولتها از تولید گازهای گلخانه ای نکاهند.

دانشمندان می گویند نباید اجازه داد چنین حالتی پیش آید، چرا که این نوع فناوری تازه در مرحله آغازین قرار دارد. آنها قصد دارند گزارش خود را در اواسط سال آینده منتشر کنند.

[علیرضا رحی]

هستند بسیاری از مردم و دولت*ها که سخت بر روی گازهای گلخانه*ای کار کرده*اند و افرادی که می*توانند کمک *کنند.

به عقیده محققان دانشگاه، یک راه گیرانداختن گرماست که به معنی کاهش انتشار گازها از طریق منابع مختلف با استفاده از تکنولوژی موجود در چند دهه جدید است که این موثرتر از ایجاد تغییر فاحش در یک منطقه خاص است. به نظر آن*ها از طریق 7 راهکار می*توان گازهای گلخانه*ای را کاهش داد. مجموع آن*ها می*تواند باعث کاهش این میزان برای 50 سال آینده شود و ما را در مسیر 500 واحد کاهش اندازد.

از جمله این راهکارها، افزایش کارایی انرژی و سوخت اتومبیل*هاست تا انرژی گرمایی کم*تری ایجاد شود، افزایش انرژی باد و انرژی خورشیدی، ایجاد هیدروژن از منابع تجدیدپذیر، تولید سوخت*های زیستی حاصل از محصولات، گازهای طبیعی و انرژی هسته*ایست.

همچنین می*توان دی*اکسید کربن حاصل از سوخت*های فسیلی را مهار و در زیر زمین ذخیره کرد که به ذخیره کربن معروف است.

به علاوه به جای گازهایی که به جو وارد می*کنیم، می*توان مقدار گازهایی که از جو می*گیریم را افزایش دهیم.

با کاشت گل*ها و درختان کربن را به طور طبیعی جدا کنیم.

و با افزایش مناطق جنگلی و تغییر روش کشاورزی میزان ذخیره کربن را افزایش دهیم.

بعضی این روش*ها اشکالاتی دارند و این کشورهای مختلفند که تصمیم*های مختلفی در مورد این که چطور زندگی را ارتقاء دهند، می*گیرند. اما نهایت آن که گزینه*های مختلفی وجود دارد که ما را در مسیر رسیدن به آب*و*هوای ثابت قرار می*دهند.

[علیرضا رحی]

سازمان جهانی هواشناسی، سال ۲۰۱۵ میلادی را گرم*ترین سال تاریخ جهان و ماه جولای این سال را گرم*ترین ماه تاریخ اعلام کرد، در این سال ۹ کشور رکورد بیشترین دما را تجربه کردند و انتظار می*رود پدیده ال*نینو باعث افزایش هر چه بیشتر دمای جهان شود.[۲۰] بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی ناسا (NASA) و سازمان هواشناسی ژاپن (JMA)، ماه جولای سال ۲۰۱۵ به عنوان گرم*ترین ماه ثبت شده پس از پیدایش ابزارهای سنجش دمای هوا در اواخر قرن نوزدهم میلادی لقب گرفت. پژوهش*ها بر روی جنگل*ها، یخ*های قطبی و جزایر مرجانی در دریاها نیز نشان داده است که کره زمین در این سال در گرم*ترین حالت خود در طی ۴۰۰۰ سال گذشته است.[۲۱] پیش از این سال ۲۰۱۰ گرم*ترین سال تاریخ زمین تعیین شده بود

[علیرضا رحی]

تغذیه پلانکتون*ها: ایده مقابله با گرمایش زمین از طریق ریختن آهن در اقیانوس برای بارور کردن پلانکتون*ها سابقه*ای طولانی دارد. نتیجه مطالعه*ای که به تازگی در مجله نیچر منتشر شده نیز از این روش پشتیبانی می*کند. ریختن آهن در اقیانوس به عنوان یکی از ابزارهای «مهندسی زمین»، یکی از راه*حل*های مقابله با تغییرات آب و هوایی زمین است تا بتوان از طریق دستکاری آب و هوا باعث کاهش اثرات گرمایی گازهای گلخانه*ای شد.
با این وجود، برخی مطالعات نشان می*دهد که کوددهی آهنی در درازمدت می*تواند باعث بروز شرایط کم*اکسیژنی شود که برای حیات دریایی خطرناک است، و یا آغازگر شکوفایی انواعی از پلانکتون*ها شود که برای برخی از میکروارگانیزم*ها مضرند. اما مطالعه جدید شواهدی برای این نگرانی*ها به دست نیاورده است. در عوض، نتایج این بررسی نشان می*دهد که اغلب پلانکتون*ها در آب*های سرشار از آهن به کف دریا سقوط می*کند و در رسوبات اقیانوس دفن می*شود؛ که در درازمدت باعث حذف کربن از چرخه آب و هوا می*شود.
داده*های موجود نشان می*دهد که کوددهی آهنی می*تواند حدود 10 درصد از انتشار فعلی دی*اکسید کربن را به دام بیاندازد، اما کریستین کلاس که در این مطالعه شرکت داشته است می*گوید: «پخش آهن نمی*تواند راه*حلی برای مشکل دی*اکسید کربن فراهم کند. با توجه به بسیاری از تردیدها و عوارض جانبی بالقوه این روش، قبل از استفاده از این روش در مقیاس بزرگ آزمایشات بیشتری باید انجام شود.

[علیرضا رحی]

مزارع جلبک دریایی: بر خلاف مزارع دفن زباله، مزارع جلبک دریایی به عنوان چاهک*های کربن از جایگاه برجسته*ای در میان دانشمندان برخوردار هستند. نیمی از فتوسنتز دنیا –فرایندی که با استفاده از نور خورشید دی*اکسید کربن را به انرژی تبدیل می*کند- در اقیانوس*ها انجام می*شود. اما بخش اعظم این فرایند توسط گیاهان ریز دریایی موسوم به فیتوپلانکتون*ها انجام می*شود که قابل کشت و زراعت نیستند.
اما جلبک دریایی -که به آسانی می*توان آنها را در امتداد سواحل اقیانوس کشت داد- یک راه*حل امکان*پذیر برای دانشمندانی است که به دنبال افزایش سهم اقیانوس*ها در حذف کربن هستند. همچنین جلبک*های دریایی کشت شده را می*توان درو و از آنها به عنوان یک سوخت تجدیدپذیر استفاده کرد؛ موضوعی که مایکل مک*کراکن، دانشمند ارشد برنامه آب و هوایی موسسه Climate Institute از آن به عنوان «یک فایده جانبی» نام می*برد.

[علیرضا رحی]

سبز کردن بیابان: به گفته متخصصان، سبزکردن بیابان می*تواند راهی برای به دام اندختن گازهای گلخانه*ای بیشتر همانند دی*اکسید کربن باشد؛ یکی از ایده*های مهندسی زمین که هم اکنون در آفریقا در حال انجام است. برای مثال، 13 کشور آفریقایی اقدام به ساخت دیواره عظیم سبزی از درختان کرده*اند که در عین بلعیدن کربن، گسترش صحرای آفریقا را کند می*کند.
با این وجود، مک*کراکن می*گوید که اگر انتشار گازهای گلخانه*ای با سرعت سرسام*آور فعلی افزایش یابد، یک بیابان سرسبز نیز نمی*تواند ظرفیت به دام انداختن کربن کافی برای مقابله با آن داشته باشد. اما در دنیایی با کربن کمتر، بیابان*های سبز استراتژی خوبی برای پایین نگه داشت انتشار کربن است.

[علیرضا رحی]

سقف*های سفید: بازتابنده*تر ساختن سقف خانه*ها از طریق رنگ*آمیزی آنها به رنگ سفید می*تواند یکی از ساده*ترین روش*های مهندسی زمین باشد.
به گفته محققان آزمایشگاه ملی لورنس در دانشگاه برکلی کالیفرنیا، سقف*های تیره بین 10 تا 20 درصد نور خورشید را بازتاب می*کنند، در حالی*که سقف*های روشن موسوم به سقف*های خنک بین 70 تا 80 درصد پرتوهای خورشید را بازتاب می*کنند. علاوه بر این، سقف*های سفید یک لطف اضافه را به همراه خود دارند: فضای داخلی ساختمان*هایی با سقف بازتابنده خیلی گرم نمی*شود، در نتیجه نیاز به تهویه مطبوع کمتری دارند و از این طریق نیز به کاهش انتشار گازهای گلخانه*ای کمک می*کنند.

[علیرضا رحی]

علل گرم شدن زمین

گازدی اکسید کربن، که عمدتاً از کاربرد سوخت*های فسیلی ناشی می*شود، به عنوان یکی از عوامل افزایش دمای زمین مطرح است.
هیئت بین دولتی تغییرات آب*وهوایی (IPCC) می*گوید تغییرات جوی که در سراسر جهان مشاهده می*شود به احتمال خیلی زیاد ناشی از عواملی است که بشر در آن*ها دست دارد.[۹] آکادمی ملی علوم آمریکا نیز فعّالیت انسان*ها و تولید گازهای گلخانه*ای را علّت اصلی این پدیده معرفی می*کند.[۴]

دانشمندان با استفاده از داده*های جمع*آوری شده از گیاهان، یخچال*ها و سایر نمونه*ها به این نتیجه دست یافته*اند و معتقدند که این تحقیقات به*طور قطعی تأیید می*کند که فعالیت*های انسانی بر آب و هوا تأثیر می*گذارد.[۱۰]

ولی برخی دانشمندان معتقدند که افزایش حرارت در سال*های اخیر را می*توان به فعّالیّت*های خورشیدی و تابش آن نسبت داد. این گروه می*گویند تصاعد دی*اکسیدکربن و سایر گازهای گلخانه*ای کمتر از آن است که تغییرات مشاهده شده را توجیه کند.

همچنین نابودی و آتش*سوزی جنگل*ها به عنوان یکی از دلایل گرم شدن دمای زمین مطرح شده*است.[۱۱] درحقیقت درختان با جذب دی اکسید کربن، آن را ذخیره می*كنند و در اثر سوختن نيز آزاد می*شود؛ بنابراین آتش*سوزی در جنگل*ها می*تواند به*عنوان یکی از دلایل افزایش میزان دی*اکسید کربن در اتمسفر و درنتیجه گرم شدن زمین مورد توجه قرار بگیرد. شایان ذکر است که رویداد ال*نینیو میزان گرمای زمین را به طور موقت افزایش می*دهد.

بی*شک انسان در آنچه امروزه به عنوان گرم شدن جهانی از آن یاد می*شود، نقش مؤثری داشته*است. دخالت و برداشت بی حد و حصر نوع بشر در طبیعت باعث دگرگونی عظیمی شده که نمی*توان آن را انکار كرد. اما در طول تاریخ مسکونی شدن زمین این اولین باری نیست که این سیاره آبی به شدت گرم می*شود. دوره*های بی*اندازه گرم و یا سرد زمین نتیجه مستقیم یا غیرمستقیم عوامل متعددی است که از قلب این سیاره آغاز شده و تا عمق فضا پیش می*رود. از جمله عوامل طبیعی گرم شدن زمین می*توان به دوره*های فعالیت خورشیدی، فوران آتشفشان*های بزرگ، چرخه*های میلانکوویچ، گردش دماشوری اقیانوس و برخورد سیارک*ها یا دنباله*دارها اشاره کرد.[۱۲]

[علیرضا رحی]

گرم شدن زمین موجب آزاد شدن گاز متان در یخ*های قطبی

گرم شدن دمای زمین موجب آب شدن یخ*های قطبی و آزاد شدن گازهای متانی شده است که از ده هزار سال پیش در یخهای قطبی منطقه سیبری روسیه محصور بوده*اند.
به گزارش واحد مرکزی خبر به نقل از یورونیوز، گاز متان از جمله گازهای گلخانه*ای است که 23 برابر بیشتر از دی اکسید کربن به لایه ازون آسیب می*رساند. [مشکلات گرم شدن کره زمین فاجعه بار است]

به گفته پژوهشگران از صد سال پیش یخهای سیبری با سرعت بیشتری آب می شوند.

در برخی از مناطق سیبری گاز متانی که از زمان عصر یخبندان زیر یخها زندانی مانده بود، آزاد می شود و همین مسئله رها شدن متان را در هوا تسریع می کند.

سرگی زیموف پژوهشگر روسی می گوید بیش از نیمی از این یخها از لایه منجمد اعماق زمین تشکیل شده است. این لایه*ها با گرم شدن دمای زمین سریعا آب می*شوند و گازهای گلخانه ای را آزاد می کنند.

از هزاران سال پیش این لایحه ها انبوهی از کربن آلی را در خود ذخیره کرده است. به محض آب شدن یخ، این کربنها به میکروب و گازهای گلخانه ای تبدیل می شوند و این نیز گرما را افزایش می دهد.

پژوهشگران امریکایی با روشن کردن فندکی در برابر یخها، گاز متان را مشتعل می کنند.

پژوهشگران معتقدند آب شدن لایه های یخ ممکن است بیشترین تاثیر را بر تغییرات آب وهوایی بگذارد.

بیش از پنجاه میلیارد تن متان ممکن است از دریاچه های یخ زده سیبری آزاد شود که این رقم ده برابر متان کنونی در اتمسفر است.

طی پنج سال اخیر دمای زمین در منطقه سیبری بیش از دو درجه افزایش یافته است

[علیرضا رحی]

پدیده گرم شدن زمین علت سرد شدن شدید هوا در اروپاست.
به گزارش واحد مرکزی خبر به نقل از شبکه تی وی پنج فرانسه، برخی از دانشمندان معتقدند علت سرد شدن شدید هوا در اروپا، آب شدن یخ های قطب شمال است. در حالی که هم اکنون اروپایی*ها روزهای بسیار سرد و برفی را سپری می*کنند، پنگوئن*های قطب شمال به شدت احساس گرما می*کنند زیرا قطب شمال در قلب پدیده گرم شدن آب و هوا قرار دارد و یخ*های آن در حال ذوب شدن است.

دانشمندان معتقدند در فصل تابستان اشعه آفتاب جذب آب اقیانوس می*شود و دمای آب اقیانوس افزایش می*یابد. با فرا رسیدن فصل زمستان، آب اقیانوس، جریان*های گرم و مرطوب را در فضا منتشر می*کند و این جریان*ها با هوای بسیار سرد قطب شمال برخورد می کنند.

دانشمندان معتقدند این برخورد، بادهای قطبی را به سمت اروپا هدایت می*کند. دانشمندان می*گویند زمستان*های سرد حاکی از شرایط کلی کره زمین نیست زیرا دمای متوسط کره زمین به چهارده درجه سانتی گراد بالای صفر رسیده است یعنی اینکه دمای متوسط زمین در دهه اخیر چهل و سه صدم درصد بیشتر شده است و سال دو هزار و ده در رده سوم گرمترین سالها از سال هزار و هشتصد و پنجاه تاکنون قرار دارد.

[hostcode]

کشتی تفریحی در تور بانکوک تایلند
(http://net-thailand.com/blog/%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C-%D8%AA%D9%81%D8%B1%DB%8C%D8%AD%DB%8C-%D8%AF%D8%B1-%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A8%D8%A7%D9%86%DA%A9%D9%88%DA%A9/)

در تور بانکوک

سفر با کشتی بر روی رودخانه چائوپرایا در بانکوک تایلند روش جالبی برای دیدن جاذبه های ونیز شرق می باشد. این رودخانه دارای کانال های بسیاری نیز می باشد. صرف شام بر روی کشتی گراند پرل در فضای آرام این رودخانه زیبا و به دور از هیاهو و شلوغی بانکوک، تجربه ای بسیار زیبا و به یاد ماندنی برای مسافران تور تایلند است. این کشتی زیبا شامگاه از لنگرگاهریورسیتی " River Cityy" حرکت کرده و پس از صرف شام با نور شمع وبا گذر از مناظر زیبا و عبور از زیر پل رامای هشتم دور زده و به لنگرگاه باز می گردد.
هاست اشتراکی (http://hostcode.ir/shared-host/)

[دکتر مصطفی کلهر]

چند مقاله فارسی مفید در خصوص پدیده گرمایش جهانی در ایران و محاسبه میزان انتشار GHG در ایران

http://idochp2.irandoc.ac.ir/FulltextManager/fulltext15/se/71/71605.pdf


http://www.sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/25313911703.pdf (http://www.sid.ir/fa/VEWSSID/J_pdf/25313911703.pdf)

[دکتر مصطفی کلهر]

CO2 EQ یا دی اکسید کربن معادل چیست؟

این مفهوم در پدیده گازهای گلخانه ای استفاده میشود

CO2 معادل به معنای میزان انتشار گاز دی اکسیدکربنی است که همان اثر مخرب معادل با گاز مورد نظر را داشته باشد

برای مثال انتشار 1 تن گاز دی اکسید نیتروژن همان اثر را دارد که انتشار 298 تن گاز CO2

همچنین انتشار 1 تن گاز متان همان اثر مخرب را دارد که 34 تن گاز CO2

بنابراین NO2 معادل 298 CO2-EQ است

[دکتر مصطفی کلهر]

آلودگی هوای و نظریه بازی ها

‏ روز ۲۹ دی روز هوای پاک نامگذاری شده است. در سال ۱۳۷۴ بحران آلودگی هوا در‎ تهران،‏ مسؤولین ستاد اجرایی کاهش آلودگی هوا را بر آن داشت تا به منظور ایجاد حساسیت در بین اقشار مختلف جامعه، روز ۲۹ دی*ماه را به عنوان روز هوای پاک اعلام نمایند‎.‎‏ روز ۲۹ دی ماه سال گذشته یعنی دقیقاً ۲۰ سال پس از اعلام این روز به عنوان روز هوای پاک، مدارس تهران نه به دلیل برگزاری جشن به مناسبت روز هوای پاک بلکه به دلیل آلودگی شدید هوای شهرتعطیل بود. امسال نیز همچنان وضع به روال سابق است و چیزی تغییر نکرده است. طی این ۲۰ سال، فراوان در مورد آلودگی هوای تهران و چند شهر دیگر از جمله شهرهای تبریز، مشهد، اراک، اصفهان، شیراز و اهواز بحث شده است. همایش*های مختلف برگزار شده است. ستاد*های اجرایی تشکیل جلسه داده*اند اما در معادله تغییری حاصل نشده است. اخیراً هم در سطح شهر تهران شعارهای زیبایی از جانب شهرداری به معرض نمایش درآمده*اند که می*توان از «هیچ صدایی به زیبایی موسیقی طبیعت نیست» و یا «خودرو قدیمی مردوده… چون پر از دوده» نام برد. مساله آلودگی هوای تهران دست کم چهار دهه وجود خارجی داشته ولی حدود یک دهه است که به حد بحران رسیده است. به راستی چرا چنین است. آیا موضوع لاینحلی است؟ آیا چنین تجربه*ای در دنیا وجود ندارد؟ آیا اراده*ای برای حل آن وجود ندارد؟ مشکل چیست؟ چگونه است که دیو آلودگی همچنان محیط ما را در برگرفته است؟ به نظرم مساله آنقدر که جلوه داده می*شود، پیچیده نیست. برای رفع هر معضل باید سراغ عوامل ایجاد آن رفت. مسلماً ۱۰۰ سال پیش هوای تهران آلوده نبوده است. اتفاقاً تهران قدیم به دلیل برخورداری از هوای کوه پایه*ای دارای هوای بسیار مطبوعی بوده است. از این جهت موسس سلسله قاجار آن را به عنوان مرکز حکومت خود برگزید. به تدریج همراه با صنعتی شدن کشور و استفاده روز افزون از خودرو، البته بدون ضابطه، هوای تهران به وضع نامطلوبی دچار شد. مطابق با آمار،موتور سیکلت*ها و خودروهای قدیمی بیشترین سهم را در افزایش آلودگی داشته*اند. بنابر این منطقاً باید سراغ آنها رفت و استفاده از آنها را ممنوع کرد. کاری که در سایر کشورهای توسعه یافته به صورت طبیعی صورت می*گیرد. راه حل رفع آلودگی هوا همین است. به همین سادگی! حتماً می*پرسید اگر راه حل این قدر ساده بود که تاکنون مساله حل شده بود. جواب این است که مساله واقعاً به همین سادگی است و آنچنان که گفته می*شود نیازی به عزم ملی هم ندارد! به نظرم اراده*ای برای حل مساله آلودگی هوای تهران و سایر شهرهای آلوده وجود ندارد. اگر اراده*ای موجود بود جلوی تردد خودروهای آلوده گرفته می*شد چرا که این تنها راه حل رفع آلودگی هوای شهرهای آلوده است. قاعدتاً سوال می*کنید چرا جلوی تردد خودروهای آلوده گرفته نمی*شود. به نظرم نهادهای ذیربط نمی*خواهند به مسئولیت خود عمل کنند. اگر می*خواستند باید مانع تردد مینی*بوس*های فیات با عمر ۳۵ سال می*شدند. باید از تردد کامیون*های ماک جنگی با عمر ۶۵ سال در جاده*ها جلوگیری می*کردند. باید مانع تردد موتورسیکلت*های دودزا در مناطق مرکزی شهر می*شدند. من منکر عملکرد مثبت دولت فعلی نیستم. جلوگیری از تولید خودروهای بنزینی تولید داخل فاقد استاندارد یورو۴، توقف تولید موتورسیکلت*های کاربراتوری از مهر سال ۹۵، ارائه بسته حمایتی تولید خودروها و موتورسیکلت*های هیبریدی و برقی، بازنگری در تصویب حدود مجاز معاینه فنی خودروها و راه*اندازی سیستم یکپارچه معاینه فنی خودرو، تغییر سوخت نیروگاه*ها از مازوت به گازوئیل تا ۹۰ درصد و تشدید برخورد با صنایع از اقدامات دولت فعلی به منظور کاهش آلودگی هوا است‎.‎‏ امایک سوال مهم، مصرف بنزین استاندارد در خودروهای قدیمی غیراستاندارد چه دستاوردی دارد. تمام اقدامات مذکور ناکارآمد خواهد بود اگر از تردد وسایل نقلیه فرسوده جلوگیری نکند. اجرای طرح زوج و فرد ممکن است به ترافیک مناطق مرکزی شهر کمک کند اما تاثیری در رفع آلودگی هوا ندارد. نظریه بازی*ها دانشی است که به تبیین تعامل بین بازیکنان و هماوردی بین قدرت*ها در شرایطی که تصمیم یک بازیگر به اقدامات سایر رقبا وابسته است، می*پردازد. اینکه یک شخص در بازی سنگ-کاغذ-قیچی چه تصمیمی بگیرد یا اینکه ایران در مناقشه هسته*ای چه موضعی باید داشته باشد هر دو در نظریه بازی*ها مطالعه می*شوند چرا که در هر دو مساله، تصمیم یک بازیگر به اقدامات سایر بازیگران وابسته است. وضعیت تعادل در نظریه بازی*ها پیش*بینی می*شود. وضعیت تعادل موقعیتی است که هیچیک از بازیگران تمایل یا مشوقی برای خروج از آن ندارند. وضعیت تعادل پیش*بینی شده راهنمایی برای اقدامات راهبردی موثر هر بازیگراست. در وضعیت فعلی دولت و صاحبان خودروهای فرسوده در حال یک بازی راهبردی هستند. چنانچه مشاهده می*شود وضعیت تعادل در این بازی حالتی است که وسایل نقلیه فرسوده با خیال راحت در حال تردد در سطح شهر هستند و اقدام قاطعی برای توقف حرکت آنها انجام نمی*شود. این وضعیت به این دلیل اتفاق می*افتد که مجازاتی برای حرکت خودروهای فرسوده در سطح شهر وجود ندارد و یا در سطحی نیست که بازدارنده باشد. دولت در مقام دفاع از خود و در پاسخ به این سوال خواهد گفت ما به مالکان خودرو وام می‎دهیم تا آنها با اسقاط خودروی فرسوده خودروی نو بخرند. اما حتی در صورت تامین اعتبار کافی، مالکان خودروهای فرسوده از این طرح استقبال نخواهند کرد. منطق مالکان خودرو روشن و عقلانی است. کار بامینی بوس فرسوده*ای که ۳ میلیون تومان می*ارزد برای صاحب آن به صرفه*تر است از سرمایه*گذاری برای خرید یک مینی*بوس نو که برای خرید آن باید ۱۵۰ میلیون تومان پرداخت شود. توجه شود که درآمد حاصل از کار با مینی*بوس فرسوده و نو تقریبا یکسان است. هیچ کدام از رانندگان این خودروها منطقاً از دریافت تسهیلات اعطایی استقبال نخواهند کرد. این وضعیت تعادل طبیعی است ولی مطلوب نیست زیرا موجب آلودگی هوای شهر می‎شود. و البته عادلانه هم نیست. حدود ۴ ماه قبل صف طویلی از خودروها در مراکز معاینه فنی شکل گرفت. افراد زیادی ساعت*ها در آن صف*ها وقت صرف کردند و هزینه پرداخت کردند تا گواهی معاینه فنی دریافت کنند. حاصل آن چه شد؟ هم اکنون خودروهای فرسوده که عامل اصلی آلودگی هوا در سطح شهر هستند به راحتی در سطح شهر تردد می‎کنند. اتوبوس*های بنز ۳۰۲ که چهار دهه قبل تولید شده*اند و از عبور آن*ها در جاده*ها به دلیل فرسودگی زیاد جلوگیری می‎شود به عنوان سرویس کارکنان دانشگاه*ها و کارخانجات استفاده می‎ ‎شوند. در نظریه بازی*ها مبحثی به نام طراحی مکانیزم موجود دارد. منطق آن این است که بازی باید طوری توسط سیاست*گذاران طراحی شود که به وضعیت تعادل مطلوب منجر شود. مزایده و مناقصه نمونه*هایی از مکانیزم*هایی هستند که به منظور ایجاد وضعیت*های عادلانه و مطلوب طراحی شده*اند. برای دستیابی به هوای پاک مجازات استفاده از خودروهای فرسوده چنان باید بی رحمانه مقرر گردد که استفاده از این وسایل نقلیه برای صاحبان آن به صرفه نباشد. متاسفانه این تنها راه برخورداری شهروندان از هوای پاک است. کدام عقل سلیم حکم می*کند که مینی*بوس*های فیات فرسوده مربوط به ۳۳ سال پیش (کارخانه*های تولید دود!) در خطوط مختلف مسافرکشی کنند درحالی که برای بسیاری از این مسیرها هم اتوبوس و هم تاکسی وجود دارد. صاحبان خودروهای فرسوده در واقع متجاوزین به حقوق سایر شهروندان هستند. اگر برای رفع آلودگی هوا هر اقدامی صورت گیرد، بدون توقف خودروهای فرسوده موثر و باز دارنده نخواهد بود. مالکان خودرو*های فرسوده باید بدانند هر محصولی عمری دارد. آنها نباید توقع داشته باشند در ازای واگذاری خودرو فرسوده امتیازی بگیرند. آیا کسی که پولی پرداخت کرده و میوه*ای خریده می*تواند پس از مصرف آن میوه صرفاً با تحویل پوست آن میوه، میوه*ای دیگر از میوه فروش طلب کند؟.پس چه باید کرد؟ به نظرم دادن تسهیلات راه موثری نیست. باید تمام مینی*بوس*های فرسوده اسقاط شوند. مینی*بوس*های فرسوده در خطوطی که نیاز به تردد آنها نیست جمع*آوری شوند. در سایر خطوط که تقاضا برای حمل مسافران با مینی*بوس وجود دارد صرفاً باید مینی*بوس*های سالم اجازه تردد داشته باشند. رانندگان مینی*بوس*های فرسوده باید ملزم به خرید مینی*بوس نو باشند. اگر تمکن مالی ندارند مسیر دیگری برای امرار معاش بیابند که به سلامتی عموم مردم صدمه نزند. اگربرای خرید خودرو نو پول کافی ندارند می*توانند صرفاً به عنوان راننده برای مالکان مینی*بوس*های نو کار کنند و از مالک مینی*بوس حقوق دریافت کنند. اجازه تردد خودروهای فرسوده غیر از تشدید آلودگی هوا آثار دیگری هم دارند. یکی از عوامل گرانی خودرو در ایران عمر نامحدود آن است. خودرو در ایران برخلاف سایر کشورهای پیشرفته کالای سرمایه*ای محسوب می*شود. اگر مدت مجاز برای استفاده از خودرو در حد متعارف بین ۷ تا ۱۰ سال تعریف شود و واقعا پس از سپری شدن این مدت دیگر قابل تردد نباشد قیمت اولیه آن نیز پایین می*آید. به علاوه این اقدام، ظرفیت*های جدید برای ایجاد تقاضای جدید خودرو ایجاد می*کند که به رونق صنایع خودرو سازی منجر خواهد شد. غیر از آلودگی فسیلی، آلودگی هوای تهران جنبه*های دیگری هم دارد. آلودگی صوتی یکی از این جنبه*هاست. همه ما با صدای ناموزون «آبگرمکن، بخاری، وسائل منزل، می*خریم» آشنایی داریم. صاحبان این صداهای ناموزون نغمه*های خود را از بلندگوی داخل یک وانت فرسوده به قیمت مثلا ۳ میلیون تومان سر می*دهند. بدون اینکه برای پرداخت مغازه سمساری ۳۰۰ میلیون تومان سرمایه گذاری کنند و بیمه و مالیات پرداخت کنند. صبح زود در جوار بیمارستان*ها و مدارس مشغول کاسبی هستند. کسی کار به کار آنها ندارد چون اینها گناه دارند! همین تفکر غلط باعث شده عده*ای دیگر در بزرگراه*های اصلی شهر و صرفا با یک تابلو «صافکار-رنگ» مشغول به جلب مشتری بشوند. همکاران یا در واقع رقبای آنها برای این کار باید مجوز دریافت کنند، مغازه اجاره کنند و بیمه و مالیات سنگین پرداخت کنند. آیا این عادلانه است؟ چه باید کرد؟ چرا نهادهای ذیربط صرفاً نظاره*گر هستند؟ اگر شخص قادر به اداره یک بنگاه است که طبعا باید در مغازه سمساری و یا کارگاه صافکاری-نقاشی فعالیت کند. اگر از جهت مالی توانایی اداره بنگاه اقتصادی را ندارد باید به عنوان کارگر با صاحبان مغازه سمساری و یا کارگاه صافکاری همکاری کند و حقوق بگیرد. این به عدالت نزدیکتر است. آیا وقت آن نرسیده که مسئولان به راه حلهای واقعی روی آورند؟

[دکتر مصطفی کلهر]

کلیات و اصول تغییرات اقلیمی به زبان فارسی

فایل فارسی pdf

[دکتر مصطفی کلهر]

همه چیز در مورد گرمایش جهانی

فایل فارسی pdf

آشنایی و حقایقی در خصوص گرمایش جهانی به زبان ساده

[دکتر مصطفی کلهر]

توضیحات کامل و تخصصی در خصوص اشنایی با جزایر حرارتی به زبان فارسی

توضیحات به زبان ساده جهت ارائه

فایل pdf

[دکتر مصطفی کلهر]

بررسی پدیده ال نینو و ارتباط آن با گرمایش جهانی

فایل فارسی pdf

[دکتر مصطفی کلهر]

در ویدئوی زیر به معرفی کتاب زندگی 3.0 در مورد هوش مصنوعی پرداخته ام.
کتاب زندگی 3 از پرفروشترین کتابهای جهان در سالهای اخیر بوده و در خصوص هوش مصنوعی، کاربردهای هوش مصنوعی در محیط زیست، اقتصاد، علوم، سیاست و غیره بحث کرده است.
هوش مصنوعی AI مهمترین موضوع عصر حاضر می باشد و آینده زندگی بشر از مسیر هوش مصنوعی خواهد گذشت.
جهت ملاحظه ویدئوی معرفی کتاب هوش مصنوعی از لینک زیر استفاده کنید:

https://www.aparat.com/v/6r920

کاربردهای هوش مصنوعی به قدری گسترده و پرقدرت است که تمامی شئونات زندگی انسان را به زودی تحت تاثیر خواهد گذاشت هرچند در حال حاضر نیز تاثیرات عمیقی گذاشته و هر روز بر دامنه اثرگذاری آن افزوده می شود.
از مهمترین کاربردها و کمکهایی که هوش مصنوعی می تواند بر زندگی انسان بگذارد بحث کنترل گرمایش جهانی و پاکسازی محیط زیست است.
طراحی سامانه های هوش مصنوعی به منظور مدیریت دقیق منابع انرژی و از طرفی طراحی روباتهای پاکسازی کننده محیط زیست دو نمونه از این موارد است.
سامانه های هوش مصنوعی این قدرت را دارند که خود را بازسازی و بهبود ببخشند و روز به روز توانمندی خود در یادگیری و انجام امور و رسیدن به هوش بالاتر را بیشتر کنند.
هوش مصنوعی ارتباط مستقیمی با شبکه عصبی داشته و این دو موضوع در کنار یکدیگر معنا پیدا میکنند.


دکتر مصطفی کلهر
شرکت هوای پاک اندیشان
پکیج های آموزشی مهندسی و محیط زیست
جهت مشاوره رایگان تماس حاصل فرمایید
09126826597

[دکتر مصطفی کلهر]

ویدئوی زیر اخیرا توسط nasa تهیه شده و به شکلی جالب تغییرات آب و هوایی و افزایش دمای کره زمین طی 140 سال اخیر را نمایش میدهد.

مارپیچ گرمایش جهانی Climate Spiral یا Global Warming Spiral، اطلاعات متوسط دمای ماههای مختلف از سال 1880 تا 2021 را نمایش داده است.

نمایش گرافیکی پدیده های محیط زیستی به صورت مارپیچی Spiral اخیرا متداول شده است و دید خوبی به مخاطب میدهد.

برای رسم این داده ها از آنالیز GISTEMP ورژن 4 استفاده شده است.

توضیحاتی در خصوص این ویدئو داده ام که میتوانید در لینک زیر ملاحظه کنید:

https://aparat.com/v/WtBHu

[دکتر مصطفی کلهر]

در این ویدئوی 13 دقیقه ای، در خصوص اطلس ipcc که اخیرا ارائه شده است و نحوه کار با آن توضیح داده ام.

ipcc interactive atlas سناریوهای مختلف تغییرات اقلیم طی سالهای آتی را همراه با اثرات آن نمایش میدهد.

غلظت ازن o3، غلظت ذرات pm2.5 میزان دما و بارندگی و سایر پارامترها را میتوان طی سناریوهایی در سالهای آتی مشاهده کرد.

برای مشاهده این ویدئو از لینک زیر استفاده کنید:

https://aparat.com/v/KR8Ul

مجموعه پکیج های آموزشی محیط زیست و مهندسی

[دکتر مصطفی کلهر]

در این ویدئو نحوه تغییر دمای کره زمین از سال 1880 تا 2021 به تفکیک کشورها و قاره ها نمایش داده شده است:

https://aparat.com/v/5plE0